Waarschuwing peilglas

[Frans van de Ven]

Frans.Als ik het goed begrijp zit jouw ontluchting onder de vulopening,ik zou deze dan maar hoger maken want dit is vragen om ellende.Als je snel vult en je let even niet op heb je een kliederboel.De ontluchting moet immers boven de vulopening.Gr René(De Stoere).

Dat klopt, je hebt helemaal gelijk. Ik tank meestal 1200 liter bij dezelfde bunkerboot. Als ik ga tanken zit er nog ongeveer 250 liter in de tanks. Er zit een automatische afslag op de vulslang en die slaat op tijd af. De kontruktie van overloop is inderdaad niet helemaal correct. Die zit in de boordwand ongeveer 8 cm onder de vuldop en 50 cm boven de tank met daar tussen het plafond van de machinekamer dus de vloer van de salon. De dieseltank reikt niet helemaal tot aan het plafond maar ik heb misschien 15 cm ruimte boven de tank. Direct naast de dieseltank zit de watertank. Beide tanks zijn tamelijk diep en de aansluitingen vulslang en ontluchting op de tank zitten tegen de boordwand gaan dan door het stalen plafond naar de vuldop en overloop. Dezelfde konstruktie aan stuurboord en bakboord. 2 x 750 liter diesel en 2 x 600 liter water. Daar kom ik niet bij. Misschien heeft de werf een klein mannetje in dienst die alles heeft aangesloten. Het is in iedergeval gedaan voordat de betimmering is aangebracht. Het peilglas zit aan de voorkant van de tanks. Als ik deze verleng zit ik in de salon. Dat zullen we maar niet doen. Er is geen rekening gehouden met het vervangen of lekken van de aansluitingen van de tanks. Maar dat zal wel veel voorkomen. Ik heb ondertussen niet veel vertrouwen meer in botenbouwers.

Groeten Frans.

Nog even twee foto's die het e.a. verduidelijken.






Zolas je ziet is er niet veel ruimte boven de stuurboord tank en de aansluitingen vullen en ontluchting gaan door het stalen plafond naar de ruimte onder het gangboord. En in die ruimte kom ik niet in. Ik ben te groot en te oud.

[Klaver vier]

Ik ben blij dat ik een boot heb van een goeie bootbouwer.Bij ons zit er op het dashboard een tank meter die gewoon met een drijver in de tank werkt,deze meet vrij globaal de tank inhoud,dan zit er onder de vloer boven op de tank een dop met daaraan een peilstok gelast met een nauwkeurige schaalverdeling.Onze tankvuldop zit in het gangboord en ruim er boven de ontluchting,op een naar beneden gerichte pijp met daarin een zeef zodat er geen beesten of troep in kan komen.Als je vult hoor je aan het geluid of de tank vol is,dit is echt heel duidelijk te horen,idem bij de watertank,deze vulopening hebben ze voor de duidelijkheid met een pijp langs de kajuit omhoog gemaakt zodat je je bijna niet kan vergissen,bovendien de brandstof tank vulopening links en de watervulopening rechts.Wat ook heel slim is de tank zit in de kiel,dus onder water ,wat de temperatuur van de brandstof mooi constant houd zodat je minder of geen condens krijgt.Kortom hier is over na gedacht.Wij zijn blij met de bouwer van onze boot.Ook is de gewichtsverdeling door de brandsof in de kiel is perfect.Genoeg wijs gepraat,een tevreden schottelvaarder Gr René(De Stoere).