Woeste plannen

[ErikH]

Beetje aan het oefenen met Fusion 360., leuke oefening deze render.

Zo zit het er bij mij in. Vanaf de bouw (1955) in stopverf, een paar jaar geleden vanwege krassen in de ramen en verharde stopverf het hele spulletje vervangen. Nieuwe geharde ramen van de glashandel op de hoek erin geplakt met beglazingskit, de buitenkant laten kitten door een professioneel kitter. De afwerklijstjes was nog een best klusje vanwege de radiussen die op geen enkele hoek gelijk waren. Vroeger maakten ze alles beter zeggen ze dan, me r**t!



Van binnen naar buiten; 8mm betimmering + afwerklijst, ingelast hoekprofiel, kit, glas, kit.

Nadeel, er kan niks open, maar dit word in mijn geval gecompenseerd door een groot dakluik.

Gr.

Erik

[Blauwe Walm]

Helder, dankje! Op zich ben ik best te porren voor deze oplossing voor de vaste staande ramen. Op de liggende ramen lijkt het me vragen om problemen omdat er water op blijft staan. Ben wel bang dat de radius bij mijn ramen te klein is om in hoeklijn te laten buigen, maar ga het navragen.

[Baschinist]

Ff kijken hoor.....dus als ik het goed begrijp is de stopverf vervangen voor kit?

Dat is ook wel een mooie oplossing. Wat voor kit is dat dan?

[ErikH]

De hoeklijnen zijn er bij mij (in 1955) niet in gebogen. Toen de ramen eruit lagen was goed te zien dat de radiussen zijn opgebouwd uit stukken ijzer. Neem een stuk buis en zaag 'm door op de gewenste dikte, slijp de ring die je nu hebt in vieren etc..... Bij liggende ramen zou ik niet bang zijn voor lekkage, eerder voor vuil/algen/mos. Maar dat heb je ook met andere oplossingen waar water kan blijven staan.

Geen idee wat voor soort kit dit is/was, het kwam uit de professionele hoek vandaan en zat in van die dikke worsten. Heb de man ermee bezig gezien, enorm vakwerk om het goed aan te brengen. Het hele raam moet in 1x goed afgestreken worden.

Lang lopen twijfelen hoe deze klus uit te voeren met als gegeven de ingelaste sponningen en een klassiek scheepje. 2 glashandels en de jachtschilder durfden dit niet aan. De glashandels durfden stopverf niet aan i.v.m. beweging in het staal. Ik werk o.a. in de renovatie/verbouw van woonhuizen/villa's en op een grote klus kwam ik dit kitbedrijf tegen. Op de klus werden +/- 100 stalen kozijnen (met stopverf) vervangen door gelijk ogende aluminium kozijnen i.v.m. monumentenzorg. De kitter is daar een week bezig geweest om alle ruitjes erin te kitten. Ik heb 'm toen aangesproken, hij was DE ramenkitspecialist van het bedrijf.

Enig probleem wat ik nu heb is dat de kit zwart begint te worden van het vuil. Het is overschilderbaar. Maar welke soort verf gebruik je daarvoor? Hele boot zit in 2-componenten, maar dat lijkt me te hard i.c.m. de flexibele kit.

Gr.

Erik

[Baschinist]

Ah hmmm......of het overschilderbaar is was dan eigenlijk mijn volgende vraag
Zal eens uitzoeken, wel eens een autoruit geplakt met een dergelijke kit/lijm. Zit echt wel degelijk vast dan alleen ook geen idee of dat overschilderbaar is. ( ook niet aan je handen krijgen 2 dagen voor een bruiloft trouwens )

Voor doorlekken op de liggende ramen zou ik ook niet zo bang zijn idd. Welke iplossing je ook neemt, er zal altijd iets van een randje zijn waar iets water op blijft liggen dus dat zal sowieso goed gekit moeten zijn.

[Blauwe Walm]

Ondertussen een beetje gewinkeld. Mooie ventilatieluikjes, een boegschroeftunnel (ja, ja ) en een dekkraantje op de kop getikt. Wilde eerst zo'n cheapass chinees aanhangerkraantje kopen maar bleek dat die geen draaikrans hebben. Dat leek me niet handig op een boot. Dan dit opknappertje met draaikrans maar. Paar nieuwe lagertjes en even stralen.

[Navigo]

HH,

Dat is lekker zwaar spul, die luikjes, zeegaande stuf zeg maar.

Goed bezig hoor, zo begin je de week goed.

Navigo

[FKZ]

Wij hebben in 2011 de roef op ons skutsje vervangen de brood raamtjes bestaan uit hoeklijn alles wat recht is. Het gebogen ronde gedeelte uit twee strip in een hoek gelaste stripen. Het staande ronde gedeelte ouderwets op een h profiel en een flinke vuist rond geslagen. het liggende deel overmaat genomen in de hoek gehecht en dan gewoon naar beneden drukken en elke 3 cm een hechtje geven. door de warmte van het hechtje buigt de strip erg makkelijk. De klassieke oogjes aan de achter zijde zijn uit plaat gesneden en daarna de strip er opgelast op een zelfde manier. Vervolgens het deel van de plaat er uit gesneden met de gelaste rand als geleiding. Er zijn twee kit stappen stap 1 het raam er in kitten dit maakt het raam waterdicht . De tweede stap is de schuine afwerking die moet vooral aan de onderzijde goed zijn ivm afwatering. aan de boven en zijkant is dat minder van belang. Wij hebben het stopverf gedeelte met reno seal gedaan is blijvend elastisch overschilderbaar en je kan het mocht je het niet helemaal goed hebben afgestreken schuren na uitharding met een grove korrel.

[Blauwe Walm]

Misschien is het al opgevallen, maar ik ben nogal een luie bouwer
Natuurlijk zou ik de 'kozijnen' uit strip en/of buis kunnen maken maar bij 12x4=48 hoeken wordt dat voor mij als gecertificeerd amateur best een tijdrovend dingetje. Alternatief dat me meer aanspreekt is om de tekening in te leveren bij een constructiebedrijf met een CNC profielwals en twee dagen later de boel op te halen. Dan hoef ik alleen de kant en klare kozijntjes maar in te lassen. Ben alleen nog even aan het uitzoeken of alle hoeken zo te maken zijn en in welke afmeting hoeklijn dat kan. En natuurlijk of dat een beetje betaalbaar blijft.

[Baschinist]

Ben benieuwd naar de uitkomst!

[dconel]

Leuk, het nieuwe stuurhuis begint er al goed uit te zien!

[Blauwe Walm]

Het lijkt erop dat de radius (80) echt te klein is om uit hoeklijn (ik dacht aan 40x40x4) met de flens naar binnen te walsen. De bedrijven die ik tot nu toe gecheckt heb zien het in ieder geval niet zitten. Weet iemand toevallig een adresje? Ongelijkzijdig (bijvoorbeeld 40x20x4) mag ook.

[Baschinist]

Zal idd niet mee gaan vallen zonder plooien vrees ik.
Laten zetten in strip 40x4 , en dan met vierkant staf van 15x15 o.i.d. zo'n zelfde profiel laten zetten wat precies in de strip valt? Zul je het er alleen in moeten (laten) lassen

[ErikH]

Ter plaatse van de radius 1 zijde van de hoek eruit slijpen en later een stukkie erin lassen?

Gr.

Erik

[Navigo]

HH,

Vijf jaar terug, met allemaal de zelfde opties geworsteld.

Uiteindelijk gewoon standaard klemprofielen met glas genomen van Hora.

Is het allemaal waard.

Radius buigen wat niet lukt, trekt scheef, spanning in materiaal. Dan toch weer extra kostten maken, vanwege de oplossingen.
Huisvlijt streelt de ego, geeft waardering, strakke raamprofielen maakt het af.

Dat smoelt, maakt het strak, brengt waarde in het bootje.
Levert uiteindelijk gewoon meer op.

Navigo