hydraulische stuurinstallatie leveranciers

[Wouter]

Ik ben een beetje aan het rondkijken naar bedrijven die en hydraulische stuurinstallatie kunnen leveren voor een luxe motor. Het moet dus een redelijk stevig uitgevoerd systeem zijn.

Mijn roer ziet er onderwater redeijk rechthoekig uit: 1.1 m hoog, 1.485m2 achter de de roerkoning, en 0.22 m2 voor de roerkoning. Uitslag is 75 graden naar elke kant (150 totaal) het stuurwiel doet er 11 slagen over van vol BB naar vol SB, dat wil ik wel zo houden.

Op internet zijn een aantal berekeningen te vinden, maar ze geven verschillende eenheden voor het koppel. Ik kom uit op 2013 kpm. Ik heb geen groot vertrouwen in dit getal.

Weet iemand waar een rekensom te vinden is met koppel in Nm? zodat ik het snap, en geschikt voor wat grotere schepen want ik geloof dat de meeste voor speedbootjes zijn.

Ik zoek ook naar leveranciers, tot nog toe heb ik alleen Hydrosta in Zwartsluis gevonden...

Bedankt!

[KarelE]

Ik heb in de Johanna een Kobelt (cilinders en (hand)stuurpomp) systeem zitten. Dat is destijds door Peter Borsch uit Zaandam aangeboden en geleverd. Het zou voldoende moeten zijn voor schepen tot 40 meter (de Johanna is 24 meter).

Vergeet niet welke krachten erop komen als je achteruit vaart. Dat is volgens mij groter dan bij vooruit varen. Probeer achteruit varend je roer maar eens van boord naar boord te draaien.

[frank]

Ik kan me nog herinneren dat wij vroeger op onze tjalk een SEFFLE stuurwerk hadden. Dat ging met twee cylinders, maar je roeruitslag is beperkt.
Was indertijd een deens? merk wat in het groot veel op viskotters en zo werd geplaatst. Dat ding was beresterk.

[Marie Christina]

Vetus heeft dat spul toch ook?
http://www.vetus.com/media/magentominds ... 2431_0.pdf
Of is dat te licht voor jouw doel?

[wrotter]

van der velde stuurinstalatie,s van roeiboot tot mammoet tanker .

[JanSr]

Een Seffle vuurwerk werkt als ik me goed herinneren met een hydrauliekcilinder die een tandheugel langs een tandwiel op de roerkoning beweegt.
Ik heb eens op een schip gevaren waar die tandheugel was verlengd tot 2 x 70 graden, in combinatie met een langere cilinder.
Zeer robuust, het werkte perfect.

2 x 70 graden is niet haalbaar met een cilinder op een helmstok, maar wel zeer gewenst in combinatie met een Schilling roer.
In een motorbootje heb ik het opgelost met een ketting met een kettingwiel, via een stel geleiderollen naar een cilinder met doorlopende stang. Werkt perfect.
Kan ook in het groot.



Onder het witte kapje achter de spiegel zit het tandwiel op de roerkoning.

[Carel-k]

Ik heb twee maal 60 graden roer uitslag in mij schip ,een cilinder mt 175 en de liever ingekort dit op advies van de werf
En het werk uitstekend .

[dconel]

Je zou ook eens kunnen informeren bij De Waal BV in Werkendam. Die zij heel goed met stuursystemen

[Boekel]

Ik heb zelf een systeem gemaakt (26x4,7 scheepje) stuurpomp tweedehands, cilinder op maat laten maken (350 euro), ketting van heftruck, naaf e.d. op maat gemaakt. Werkt prima (2x90 graden) alleen nog wat dikkere slangen erop want nu teveel weerstand.

http://boekel.nu/foto/14/2014-07boot/index4.htm



http://boekel.nu/foto/14/2014-07boot/index9.htm