Urenteller vraagje

[Happydart]

Aangezien onze Perkins 4108 een volledige revisie ondergaat op dit ogenblik zou ik graag ook met de uren opnieuw beginnen...
Zou het mogelijk zijn om de urenteller VDO electrisch te laten doordraaien tot 00000 door er gewoon spanning op te zetten of beter vervangen ?
of zijn er andere manieren ...
Alvast bedankt voor een oplossend antwoordt

[Aquanaut]

Uren tellen altijd door, ook na een revisie!
Als je persee op 0 wilt beginnen moet je een nieuw klok kopen.
Spanning erop zetten kan, reken met ongeveer 8760 uren wat de meter op jaarbasis loopt.
Ik weet niet waar de klok nu staat.....kan ff duren


Aquanaut

[Happydart]

Ok , dat wordt een nieuwe dus bedankt voor de info

Maar waarom stel je dat uren doorlopen ? de motor wordt volledig vernieuwd of je zet er een nieuwe in ...dan lijkt het me toch logischer om gelijk weer van 0 te beginnen , de hele lijn schroefas, gland, lagers enz. zijn ook nieuw nu... (indien nuttig zie mijn blogje)
Bij een auto kan ik aannemen dat er andere niet vervangen zaken zoals ophanging en andere bewegende delen verslijten maar in mijn geval is alles vernieuwd/gereviseerd.
Ik vraag het maar ter info en omdat er mogelijk een mij onbekende reden is.

[Marie Christina]

Om fraude te voorkomen zijn die dingen gewoon niet te resetten.

[Happydart]

Aquanaut het is niet belangrijk maar indien er bijkomende reden zou zijn hoor ik het graag, ik ga alvast zien of een nieuwe passende VDO te verkrijgen is.
-------------------------------------------------------
aan betrokkene:
Er was nog wel een antwoord maar diens berichten zie ik niet meer wegens op een ander forum blijvend vervelend doen, dus doe aub hetzelfde met de mijne dat is een vredige oplossing en het minst storend voor andere.

[Jef-Tengro]

lekker de oude teller laten zitten en documentatie bij voegen bij hoeveel uren de boel is vervangen/gereviseerd. denk dat de waarde zo beter behouden blijft.

[Marie Christina]

Ja, dat lijkt mij ook de meest simpele oplossing.
Dat voorkomt bij eventuele verkoop ook vragen waarom er een nieuwe teller zit bij een relatief oude motor en waarom er zo weinig uren op die teller staan.

Op je antwoord dat je dat gedaan hebt omdat de motor gereviseerd is kan immers weer een "ja ja, dat zal wel" reactie komen.

[Happydart]

lekker de oude teller laten zitten en documentatie bij voegen bij hoeveel uren de boel is vervangen/gereviseerd. denk dat de waarde zo beter behouden blijft.

Indien u de waarde van de boot bedoeld , we gaan die niet verkopen dus ik dacht enkel dat de nieuwe start dan volledig zou zijn ,uw oplossing is natuurlijk ook passend en de uren staan reeds in het logboek en we bewaren alle facturen over de jaren dus ja dat kan ook.
Ook de huidige kosten zijn gedocumenteerd al is het maar om verzekeringsredenen,die hebben me trouwens al laten weten dat straks het volledig aandrijfsysteem als nieuw beschouwd wordt aan de hand van de facturen.

[sailor wim]

Hoi Georges,
Wanneer je voor een nieuwe teller kiest vind je soms niet meer het zelfde merk of uitvoering.
Daar word het dashboard niet fraaier op terwijl je juist probeert alles zo netjes mogelijk te maken en houden.
Ik zou voor de bestaande teller zijn, en een melding en in het logboek.
Plus een messing plaatje op het dashboard en de motor waarop staan de datum van de revisie en de motor uren stand.
Gr Wim

[Happydart]

Hoi Georges,
Ik zou voor de bestaande teller zijn, en een melding en in het logboek.
Plus een messing plaatje op het dashboard en de motor waarop staan de datum van de revisie en de motor uren stand.
Gr Wim

Wim maak jij me dan die plaatjes for old times sake , hahaha

Ok mannen goede argumenten ik kon toch al niet dezelfde mooie klok vinden die gelijk was aan de andere klokken, logboek, factuur , zijn duidelijk.

dit mag dicht.