zingende schroef

[hhalewijn]

Hoi allemaal,
Mijn elektrische sleepboot vaart inmiddels (zie andere posts) en dan vallen andere zaken op eens op: de herrie van de schroef. En dan bedoel ik niet het gerommel, da's logisch door de enorme klappen water die de schroef tegen de geveegde kont slaat. Maar wat vooral irritant is bij lage toerentallen is het zingen van de schroef. Dit is best hard!
Is daar een eenvoudige oplossing voor? gaatje boren in de tip v.e. blad, iets op de tip monteren? of moet de schroef er dan af en door een specialist onder handen genomen worden? Wie heeft er ervaring met het bestrijden van deze herrie?

alvast bedankt,
Harold

[Marie Christina]

Dit is op een ander forum net uitgebreid behandeld.
Daar werd verteld dat de randen van de schroefbladen even aan de haakse slijper hadden geroken.
Daarna scheen het over te zijn.

[sailor wim]

http://watersport.asmussolution.nl/Aand ... chroef.pdf
http://www.compromisclub.nl/ctips/20130 ... chroef.pdf

[hhalewijn]

Ik heb inderdaad wat artikelen gevonden. Het betekent dat de boot er weer uit moet. het klinkt eenvoudig maar luistert blijkbaar nauw. Ik zal die 2 links nog even doornemen, bedankt,

[Boekel]

Ik hoorde 'm zingen dat je langsvoer... Ik ken ook een bootje welke er last van had, maar die had het maar op één toerental. zo'n toerental kun je makkelijk vermijden met je frequentieregelaar, maar als ie over een groter gebied zingt wordt dat lastig

Is het een nieuwe schroef of je oude (al dan niet aangepast?)

[hhalewijn]

Het is niet 1 toerental maar zit tussen 180 en 240 rpm en dat is net het deel wat het vaakst gedraaid wordt. Ik zie op youtube een paar filmpjes waar het gebied ook enkele 100-en rpms bestrijkt.
De schroef is niet aangepast. Dat was ook mijn bedoeling in de hele setup. Dat zingen was er vroeger ook maar minder hoorbaar door de herrie van de Cat en het zat net rond of zelfs onder het stationair toerental (rpm x 3). Stationair liep de boot al harder dan 6km/u. Nu kan ik eindelijk ook wat rustiger varen zonder slippende koppeling. Maar ja, met herrie dus
Kortom, de boot moet er een keer uit en dan de slijptol er langs.

[meester]

je kan ook even gaan zwemmen en het met de vijl doen. ouderwets maar werkt ook. Wij maken altijd grapjes tegen de leverancier: " schroeven van Jooren, die moet je kunnen horen " even de scherpe slijptop eraf en dan heb je geen last meer.

[hhalewijn]

Ja zeg, weet je wel hoe koud het nu is? Ik heb geen surfpak aan.
En dan moet je ook nog helder water hebben. Dat is hier in noordholland nogal moeilijk te vinden.

[dconel]

Wij doen het op het werk net anders (Scheepswerf Damen). Wij laten er ook een "anti zing hoek" aan slijpen.

Deze "anti zing hoek" betreft de volledige achterste rand van het propellerblad vanaf de naaf naar de tip wordt geslepen tot een hoek op beide zijden. De hoek moet ten minste 20º zijn. De waarde van 20° is een aanbeveling. Bij de daadwerkelijke uitvoering van het slijpen wordt vertrouwd op de professionaliteit van de schroeffabrikant.



1= De te slijpen hoek
2= Zuigkant van de schroef
3= Perskant van de schroef

Belangrijk is dat je de te slijpen rand geen ronding of bolling geeft, de rand moet scherp zijn.

[marzon]

En , if all else fails , per blad even met een 4kante vijl 2 a 3 "hapjes" uit de rand vijlen , slaagt 100% .
We hebben het op de werf al een paar keer gedaan bij probleem schroeven

[Marie Christina]

Hoe groot zijn die "hapjes" dan?
Voor je het weet creëer je onbalans.

[marzon]

Paar mm is genoeg , je breekt de trilling van de zang
uiteraard zo symmetrisch mogelijk aanbrengen
het klinkt rigoreus , dat vond ik ook, maar op aandringen van mijn werkgever toch gedaan , en het werkt . Zonder bij effecten.
we passen het pas toe als ook de anti zing rand onvoldoende werkt . Echt op de probleem schroeven