Proefvaart

[sailor wim]

Hoi,

Vorig jaar problemen met de Velvet gehad.
En de KK laten reviseren.

Nu vanaf De Gouwe gered door Frank.
Wat een geluk dat de Hylke ook deze kant op kwam, en ik niet via de H IJssel naar de Parksluizen ben gevaren.

[johan]

Oei Wim ,dat is niet best. Ik snap de bovenste foto wel niet helemaal??
Hopelijk niet te veel schade en kosten

grts
Johan

[schottel]

Dat is niet fijn! Zo te zien schroefas weg?
Als ik iets voor jullie kan doen,moet je ff bellen.
Ik hoop dat het meevalt,Sterkte Louis.

[Klaver vier]

Louis,ik heb een gekke vraag ,is louis homepage soms een site van jou.Ben zeer benieuwd Gr René (De Stoere).

[sailor wim]

Ik snap de bovenste foto wel niet helemaal?

Hoi Johan,
Dat is de bilge die normaal geheel olie vrij is.
Daar zie de inhoud van de Velvet nu liggen.
Gr Wim.

[johan]

Oei, da's niet best. Huis gebarsten of zo??? Lijkt wel of alle olie er uitgelopen is

succes met de reparatie, hopelijk komt de verzekering flink tussen
grts
Johan

[sailor wim]

Hoi Louis,
Vast bedankt voor het aanbod.
Eerst wachten op de expert en dan de boot ombouwen van vakantie schip naar werkboot.
In ieder geval moet de witte kat naar huis anders is zij zo ATF rood.
Gr Wim.

[meester]

geen klapslang oid? Ik vind de gelekte olie wel erg donker. heb je misschien een tros in de schroef gehad?
Als ik wat voor je kan doen hoor ik het graag. ik ben net weer terug van Vinkeveen en ga dit weekend niet varen.
vr gr Nico

[sailor wim]

Hoi,
Vanmiddag de KK uit de vet of liever ATF oliekuil gehaald.
Morgenochtend naar Uithoorn voor inspectie.
Tevens drie prijzen ontvangen voor de eventuele vervanging.
Het vertrouwen in de reparateur is natuurlijk laag geworden.
De Simmering van de ingaande as is eruit gedrukt, maar waarom is nu de grote vraag.
Gr Wim.

[johan]

Een niet zo voor de hand liggende mogelijkheid Wim: als het geheel te "spannend" is gemonteerd en de as warmt op bij het varen zou het kunnen dat er door de uitzetting van de as tussen je druklager en de kk voldoende druk wordt opgebouwd om de keerring er uit te drukken??
uitzetting van staal is 0.12 mm per graad en per meter. dus een opwarming van de as met 20 graden geeft een uitzetting van 2.4 mm (in de veronderstelling dat het stuk as tussen kk en druklager 1 meter is). Aan de kant van het druklager kan hij die niet wegkrijgen.
Het is maar een idee hoor.
grts
Johan

[KarelE]

Een niet zo voor de hand liggende mogelijkheid Wim: als het geheel te "spannend" is gemonteerd en de as warmt op bij het varen zou het kunnen dat er door de uitzetting van de as tussen je druklager en de kk voldoende druk wordt opgebouwd om de keerring er uit te drukken??
uitzetting van staal is 0.12 mm per graad en per meter. dus een opwarming van de as met 20 graden geeft een uitzetting van 2.4 mm (in de veronderstelling dat het stuk as tussen kk en druklager 1 meter is). Aan de kant van het druklager kan hij die niet wegkrijgen.
Het is maar een idee hoor.
grts
Johan

Wim heeft het over de ingaande as, dus ik neem aan dat het aan de motorzijde is en niet aan de schroefaszijde

Gr. Karel

[sailor wim]

Hoi,
Vandaag tussen het balkon tegelen door naar Uithoorn geweest voor de KK.
Daar lag al een nieuw pomphuis klaar waar een Simmering was in gelijmd.
De Simmering heeft een stalen buitenkant dit is beter als de originele vind de reparateur.
Daarna aan de testbank en laten draaien met olie.
Op de terugweg naar de boot en met hulp de KK weer naast de motor getakeld.
Morgen het balkon afmaken voor het weer omslaat.
Pffff zo nu eerst een biertje.
Gr Wim.

[Dirk]

biertje, balkonnetje, bootje, wat een heerlijke combinatie Wim !
Het kaarske brandt voor je volgende proefvaart. Komt allemaal goed !
geniet van de mooie dagen ...
groetjes, Dirk

[sailor wim]

Het spul zit weer op zijn plaats, morgen 2de proefvaart.
Is kijken of de schipperse het vertrouwen terugkrijgt.
Gr Wim.

[sailor wim]

Hoi,
Proefvaart geslaagd voor zover ik dat kan beoordelen.
Gr Wim.