Droge uitlaat onder water laten eindigen

[stevedem]

nee zover ik weet zit er in die hals geen beluchter,
dat is gewoon volledig dicht.

Normaal komt de uitlaat ook niet onder water,
hooguit als je met een paar man achterop zit dat hij net aan 1/3de onderwater raakt, en bij golven even onder komt en dan weer boven.

Maar tijdens varen loopt die wel flink in het water te blazen,
Doordat ik een soort onderwater zwamplateau heb, trekt de boot het water daar niet omlaag.
daarom ben ik dus met dat stuk pijp omhoog begonnen.

kapotvriezen ben ik niet bang voor in de winter, het is een hol stukje pijp aan de buiten zijde.
desnoods haal ik het er af.


@jef-tengro
het hoogste punt van de uitlaatbocht binnen zit ongeveer een 10 a 15cm onder het gangboord inderdaad.
Dus een cm of 50 boven de waterlijn.

[Dirk]

dat werkt meer dan voldoende tegen t hevelen volgens mij, je hebt een droge uitlaat dus die zwanehals zit vol lucht, als die tot bijna onder je gangboord zit moet je echt geen schrik hebben van hevelen, dan moet t water al eerst tot helemaal bovenin die zwanehals geraken en dat zie ik niet zitten.
dat bedoelde ik eigenlijk ; die zwanehals is je beveiliging tegen hevelen ...
;-D
een extra gaatje boren daar beneden heeft ook echt geen nut hoor ...
gewoon s proberen zou ik dan zeggen ...
;-D
groetjes, Dirk

[DirkR]

Bij ons in de haven ligt een boot met een Daf 475 die heeft de uitlaat 1 meter diep achter de schroef uit laten komen wel met een beluchter op de zwanenhals.
Hij heeft er mee geexperimenteerd als hij hem minder diep onder water stak blies hij op snelheid een gat in het water achter de uitlaat en had hij nog steeds lawaai.
Ik dacht ook teveel tegendruk maar het blijkt gewoon te werken.
Het plaatsen van een beluchter is erg belangrijk als je dat niet doet dan trekt het water omhoog bij afkoelende motor omdat het luchtvolume in de uitlaat dan minder wordt.

Gr Dirk

[Marie Christina]

Dat gaat vast niet hevelen, die uitlaat loopt ja fors boven de waterlijn uit. En er is geen aanzuigende in een uitlaat

Woar koms't weg?

[Jef-Tengro]

Dat gaat vast niet hevelen, die uitlaat loopt ja fors boven de waterlijn uit. En er is geen aanzuigende in een uitlaat

Woar koms't weg?

Haha hoe dat zo?

[Marie Christina]

Lees dat cursieve stukje nog eens?
(Maar da's ja alleen maar mooi ja man ja.)

[Jef-Tengro]

O zo haha

[stevedem]

"das mooi ja"
"Dat loopt ja fors"

Heel herkenbaar, mijn ex was gronings...


Maargoed,
Ik gaat dit volgende week toch eens proberen,
Even een iets langer pijpje scoren, zodat die een cm of 40 onder water kan eindigen

[Arrejoan]

ik heb een snel polyesterjacht gehad daar waren de uitlaten door middel van een haaks rubber gedeelte achter de spiegel onder water uitkomend.het "broebelen" bleef beperkt tot het stationair draaien bij gas geven hoorde je de uitlaten van de Volvo`s bijna niet meer doordat alle geluid onder water geperst word. ik vond het ideaal, had het nog nooit gezien zo ,maar was er erg snel aan gewend .Wel aandacht besteden aan het "hevelprobleem'" want als de motor stopt valt de druk in de uitlaat weg waardoor er waterdruk van buiten kan ontstaan.Een goede zwanenhals met beluchting boven de waterlijn en klaar is Kees.Alleen een gaatje boren is vragen om moeilijkheden ivm vuil etc. dan moet je elke vaartocht je gaatje controleren/openmaken.

[stevedem]

wat voor beluchting zou ik daar eventueel moeten plaatsen dan ?

Via google vind ik enkel beluchters voor een natte uitlaat.
Ik denk dat die wegsmelten


maar als er bij dat uitlaatpijpje aan de spiegel een kleine opening zit tussen uitlaat en kniestuk (1 a 1,5mm aan 1 zijde ivm klemmende imbusbout)
EN ik zou er nog een gaatje bij boren, dan moet dat toch afdoende zijn om hevelen tegen te gaan.
Zoals gezegd, de bovenkant van de zwanenhals zit een 10-15cm onder het gangboord, en dus 40 a 50 cm boven de waterlijn
ik verwacht niet dat daar snel vuil in komt zodat het dicht gaat zitten...

[Marie Christina]

Een speldenprik wel, een gaatje van een paar milimeter.... Onmogelijk is het natuurlijk niet, maar ik zie het zo gauw niet gebeuren.