Eberspacher warmeluchtkachel wordt niet warm

[Marie Christina]

Zoals je kon lezen: zo heb ik het ook.

Tip van het een paar keer starten houd ik even in het achterhoofd. Dank.

[Marie Christina]

Zojuist de tank weer opgevuld met vesre diesel.
Zodanig dat het kacheltje weer voorzien wordt van brandstof.
Echter bij de test startte hij niet op.
Voorheen tikte het voornoemde opvoerpompje nog wel, maar dat doet hij nu ook niet meer.

Wat denken jullie?
Is het opvoerpompje tgv het proberen op te starten overleden als gevolg van het "droogdraaien" (waar ik bang voor ben) of moet de diesel nog even "intrekken"? (Wat ik hoop).

[KarelE]

Krijgt het pompje wel spanning? (Indachtig "spontane storingen hebben......." )

[Marie Christina]

Ja, hij krijgt wel stroom.

[Aqua Domus]

Het kan zijn dat hij gewoon vast zit.
Het is niet meer als een stalen pennetje dat door een spoeltje aangetrokken word als er stroom op staat.
Als de stroom wegvalt moet hij door een veertje terug geduwd worden.
dit proces herhaald zich continu.
Als de spanning op het pompje aan en uit gaat is dit deel in orde.
Ik zou nu het slangetje tussen het pompje en de kachel los maken en in een potje hangen.
Dit om 2 redenen.Je kan zien of er brandstof uitkomt,en een pompje wat zijn brandstof niet kwijt kan en dus op druk staat tikt niet want hij kan geen slag maken.
Nu de kachel weer opstarten en als het pompje niks doet er zachtjes op tikken.
Met een beetje geluk komt hij los.
Lukt het niet dan de pomp loshalen .Nu kun je hem gericht ,dus in de lengte richting iets harder op zijn donder geven.
Aan de zuigkant zit een klein filtertje.
Als je hem los maakt gelijk even controleren.

Succes Gr Louis

[wout.bij]

probleem opgelost, ik had er nog 1 op reserve die ik nooit meer gebruik op de boot, gratis af te halen
gr.wout

[Marie Christina]

Bedankt, Wout.
Ik moet nu eerst een paar weken aan boord.
Neem wel contact met je op als ik weer thuis ben.

[Marie Christina]

Vandaag Wout zijn pompje ertussen gemeubeld.
Helaas.
Niets.


Als ik de regelknop op ventilatie zet gaat de motor wel draaien.
Op verwarmen, met de thermostaat op standje tropen, gebeurd er niets.
Het pompje tikt wel als ik met behulp van startkabels rechtstreeks stroom op de polen van het pompje zet.
Dat zou volgens mij betekenen dat het pompje goed is.

Lucht, zoals hiervoor al geopperd is?
Wellicht, maar dan rijzen er twee vragen bij me op:
-Hoe krijg ik die evt lucht er dan uit?
-Klopt het dat de motor niet aanslaat als er lucht in de brandstoftoevoer zit?

[sambeek]

Ik denk dat er lucht in je brandstof leiding zit.
Je hoort het pompje wel maar verpompt waarschijnlijk niets.
Vaak kan je dat voelen aan het slangentje.(bij een rubber brandstof slangetje) Het voelt aan als een soort slagaarder.
(als er brandstof door gepompt wordt tenminsten.)
Soms blijft het pennetje in het pompje hangen (puls pomp)waardoor hij wel tikt maar daardoor niets verpompt.

[E.S.]

Het pompje begint te pompen als deze geen druk opbouwt dan stopt hij met pompen. Het pompje moet net niet (15 graden) horizontaal gemonteerd worden, de uitgaande leiding hoger dan de ingaande. Ook kan er een terugslag klepje in het pompje blijven hangen (een kogeltje dus). Als je simpelweg het uitgaande slangetje eraf trekt moet er diesel uitkomen.

gr E.S.

[Marie Christina]

Na een heerlijke zomer met temperaturen dat je niet aan een kachel moet denken, ben ik er vorige week weer ingedoken en erachter gekomen dat dit gewoon boven mijn petje ging.
Ik had al jullie tips en suggesties uitgeprint en meegenomen, maar niets was dé remedie.
Daarom maar de professional gebeld.

Deze heeft de kachel uit de boot gemonteerd, in de werkplaats getest en gezien dat er een diode stuk was in de elektronika die het dieselpompje moet aansturen.
Deze heeft hij vervangen en vanmorgen is de kachel teruggebouwd.
Bij het testen bleek het dieselpompje weldegelijk óók kapot, maar die had ik gelukkig nog spare liggen omdat ik die destijds van Wout gekregen had.
Pompje vervangen en na een stief kwartiertje de boot uitgevlucht vanwege de hitte.
Wat nú weer?
Doet hij het nu té goed?
Nee, dat viel mee.
De thermostaat op 20gr zetten lostte dit probleem snel op.

Dus Wout.
Als je nog meeleest, hier: Twee keer bedankt.
Eén keer voor het pompje, en één keer voor het aanraden van 1941 Boottechniek te Aldeboarn.
Een(eenmans) bedrijf dat uitgebreide technische kennis weet te combineren met service.
En dat alles zonder je het vel over de neus te halen, want de rekening is heel redelijk te noemen.

(Het lijkt wel of ik er aandelen in heb. )

[Eduard]

Ik zit al een tijdje te denken of ik mijn Heatpol kacheltje niet zal vervangen voor een tweedehands hete luchtkachel als Webasto of Eberspacher, zeker nu ik lees dat die dingen zo lang mee gaan. Ik heb een slepertje van 14 m. en zou de kachel dan mooi in de machinekamer kwijt kunnen en een buis naar stuurhut (die niet erg tochtvrij is), en roefje kunnen leiden. Er is geen isolatie, roef van staal, helft stuurhut ook, bovenkant hout. Mijn vraag is hoeveel kalorien of welkntype kachel ik nodig zou hebben. Is dat te berekenen? Groet, Eduard.

[FransvanNispen]

@eduard
Ff googlen, kan je zien hoe groot hij ZOU moeten zijn.
Ik ben van mening dat je beter één maatje kleiner kan nemen, zodat hij niet al te veel gaat staan te schakelen.
Hij kan beter wat langer vollast moeten draaien

Er zijn er te koop die van de domeinen af komen, heb je een nog niet gebruikte voor een 2e hands prijs.
Denk er even goed over na, of je alleen hete lucht wilt hebben, of evt later ook nog een boiler en/of radiators.

Ik heb de mijne (Webasto DBW 2010) bij Wilmink in Dinteloord gekocht.

Groet

Frans

[Marie Christina]

@eduard

Hij kan beter wat langer vollast moeten draaien

Interessante insteek.
Maar is dat wel zo?
MIjn kachel is zeer ruim bemeten, stookt even volaan bij het opstarten, slaat na vijf minuten af en dan pas na een halfuur weer aan. (Afhankelijk van de buitentemperatuur. Ik heb het nu over een beetje kille najaarsdag).
Dat scheelt toch een hoop diesel.
En de gloeispiraal staat ook niet constant te branden.
(Geen kritiek, oprechte vraag. )

[FransvanNispen]

en volgens mij heb je nog gelijk ook.
Ik wist het even niet meer.
maar ik heb ook een maatje grotere kachel. die doet ook 5 min stoken en dan een half uur pauze.
en hij moest een maatje groter zijn om evt uitbreidingen te maken, zoals `n boiler of radiators, of nog meer luchtblazers.
en als hij dan wat krap bemeten is krijgt hij het hok natuurlijk niet zo snel warm.

ik denk dat ik met m`n gedachten ergens anders zat...

maar.... dik tevreden met m`n kacheltje, hij is nu druk bezig

groet

Frans