Menno's Modelhoekje

[paure nesci]

Top !
Maar wat een gepriegel zeg.....( Wel erg leuk om te volgen ! )
Gaat ie ook R.C. worden ?

[Marie Christina]

Dat is wel de bedoeling.
Qua lengte kan het wel, maar het is een erg smal modelletje.

Dan moet er waarschijnlijk een kiel onder en of er dan genoeg drijfvermogen overblijft....
Maar goed, we zullen zien.

[KarelE]

Ik heb bewondering voor je doorzettingsvermogen. Ik denk dat ik er een nudistenboot van had gemaakt.

[Marie Christina]

Hahaha!
(Er zitten er overigens wel een paar bij. )

[Marie Christina]

Je kunt een hoop doen in een weekendje.


Schroefaskoker, met vetnippel, en roeraskoker geplaatst.


Wat een boel zaag-, boor-, aanpas-, en plamuurwerk opleverde.
Was een pittige klus, waarvan ik even dacht dat het niet zou lukken.
Van binnenuit boren ging niet omdat de romp zo smal is dat de Dremel er niet in paste (althans niet als ik hem ook nog eens vast wilde houden.) en van buiten ging niet omdat de scheg zo smal was dat de boor niet pakte.
Dus een heel stuk scheg weg moeten halen en die later rondom de schroefaskoker weer terug gemaakt met plamuur.
Later in de vorm schuren.


Motorsteuntje gefabriceerd voor een motortje dat ik nog had liggen.
Het is een motortje waarmee ooit het laatje van een CD speler openging, dus ik hoop dat het krachtig genoeg is.
Maar dat zullen we zien.
En de assen blijken exact hart-hart uit te komen.
(Foto lukte niet, neem het maar gewoon aan. )
Dat is me wel eens minder goed gelukt.


De accommodatie schiet ook mooi op.


Waarbij ik heb moeten kiezen op de kranen de gele kleur van de romp kregen of gewoon wit.
Beide kleuren komen voor op foto's.
Ik heb voor wit gekozen.
Oogt wat rustiger.
Het schip is al bijkans een binnenvaartschip, zoveel kleuren heeft ze.
De hijsdraad is een stukje vissnoer.
Maar dat gaat er weer af.
Te dik, en de "bocht" waar de draad de boom in gaat krijg ik niet weg en vind ik geen gezicht.
Kijken of het met garen, of koperdraad uit elektrosnoer beter gaat.




En nog ongeveer 100.000 patrijspoortjes zwart gemaakt met een 1mm stift.

[KarelE]

Dus een heel stuk scheg weg moeten halen en die later rondom de schroefaskoker weer terug gemaakt met plamuur.

Ik weet het, achteraf gelul, maar had je die scheg niet een klein stukje kunnen opdikken met een beetje plamuur, gaatje boren en het kleine beetje plamuur weer wegschuren?

Knap gedaan weer!

[KarelE]

Of een centreer puntje in de scheg maken met een hete naald.

[Marie Christina]

Zo'n dun centeerpuntje bestaat volgens mij niet, Karel.
Ik heb een beginnetje gemaakt met een hete speld en eerst ging dat goed.
Opboren met een 1mm boor, toen 2mm, maar de schroefaskoker is 3mm.
En die was dikker dan het materiaal waar het in ging boren, dus liep er constant uit.

Toen heb ik de scheg weggeslepen tot waar het 3mm werd.
Nu steekt de koker er een cm of 2, 3 uit en vul ik dat weer op.
Opdikken is wel een goed idee.
Die pik ik mee voor een volgende keer.
Had ik niet aan gedacht.

Maar dit gaat ook goed komen hoor.
Met wat ellenbogenstoom en schuurpapier.

[Marie Christina]

Of hij werkelijk effectief gaat zijn moet blijken, maar gezien de geringe roerwerking van de Queen Mary 2 heb ik getracht die werking bij dit bootje wat te vergroten middels een fishtailroer.

[Marie Christina]

Geen cruiseschip zonder flanerende passagiers op het botendek.

Dus heb ik er een paar geplaatst.

Verder had ik weer een Bob Ross Happy Accident momentje

Rechts van het zwembadje boven in beeld bleek ik gemorst te hebben met epoxy.
Uiteraard kwam ik daar pas achter nadat het opgedroogd was.

Dan kan je het wegschuren, natuurlijk.
Maar je kan ook je fantasie ermee aan de haal laten gaan en er een ventje op plakken die op zijn snuit valt.
Allebei de beentjes hoepla in de lucht.

[Marie Christina]

Hè, hè, was best een klusje.
Maar de besturing en de aandrijflijn zit er in.
De servo moest wel zo ver naar voren, anders was hij te hoog.
En liggend monteren was hij te breed waardoor het niet uitkwam met het jukje op de roerkoning.

Die afstand zorgde er weer voor dat de stuurstang bol ging staan bij de maximale roeruitslag en het roer niet meer terugkwam in de midscheeps, dus daar moest weer een geleidebuisje omheen.

En om dát te bereiken moest de stuurstang weer los van het servoheveltje.
En om dát te bereiken....
Enfin.
Veel werk, dus

Maar het zit en het werkt.

[paure nesci]

Nobody said it was easy !
Maar het gaat je weer lukken , zeker weten !
En wat moet je anders met dit grijze koude pleuresweer ?.....

[Marie Christina]

Inderdaad.
Ik heb nu een weekje voorjaarsvakantie en dacht wel met mijn 1:1 boot aan de gang te kunnen.
Maar als ik de weerberichten zo zie kan dat aan het einde van de week pas.

[Marie Christina]

Ik ben weer met míj́n grootste hobby bezig: solderen.
Straight forward jobje, zou je zeggen.
Even een aan uit schakelaar tussen de batterij en de ontvanger maken.

Bak eens hier, braad eens daar en hup het is klaar.
Schakelaartje omzetten om te testen en twee seconden later kan ik niet eens meer zien wat voorheen een rood of een zwart draadje was.
Eén grote plastic bol met uitstekende zwarte stekeltjes.

Dat ging dus niet goed en ik kan niet eens meer zien waar niet.

Dat zoiets fout gaat is al frustrerend genoeg, maar als je niet eens meer kunt zien wat je dan wel fout gedaan hebt wordt het tijd voor een kopje koffie.

[Richard van den Berg]

Oops, klinkt als serieuze kortsluiting.

Hoop dat de koffie inspirerend voor je was.