Marfoon gebruik..

[Baschinist]

Dat sowieso, maar dat geld voor iedere cursus.
Moet zeggen dat ik geen idee heb hoe die marifooncursus er vandaag de dag uit ziet qua inhoud/lesstof.

[Marie Christina]

Dat hadden we al behandeld.
Een paar pagina's terug.

En nee, die sluit niet aan op de praktijk.
We moeten ze bijvoorbeeld nog leren te telexen (Marcom A)
Terwijl er geen hond nog telex heeft.
Schepen MRCC's nog wel, via de sat-c, maar aan de wal volgens mij niemand meer.

Maar ook het marifoongedeelte is ruk.
Zo moeten ze ook topografie leren.
(Gaat dit jaar gelukkig vervallen)
En dan niet nuttige plaatsen als Rotterdam en HongKong, maar plaatsen waar grondstations staan.
Spijk.
Daar staat een VHF station.
Burum.
Een plek in het weiland waar een satcomstation staat.

Handig hoor....

[quichot]

Eensch.
Nu de cursus en examen nog op de praktijk aansluiten..

Precies. Afschaffen dus voor gebruik binnenvaart.
Alles wat je ervoor moet weten kan helder worden uitgelegd op één A-4tje. Alle do's and don'ts, plus uitleg kanaalgebruik. Ik denk dat ik dat zó voor je kan uitschrijven.

Vroeger mocht alleen de PTT de marifoon installeren. Na aanvraag kreeg je een brochure toegestuurd, met een briefje erbij met 'aandachtig doorlezen, de monteur die uw marifoon in gebruik stelt kan er vragen over stellen'.
Terwijl de PTT-man met z'n dummy load de boel testte vroeg hij mij de scheepsnaam te spellen in het radioalfabet. Geen probleem uiteraard, al had ik spijt dat ik het scheepje niet Pax had genoemd!

@Baschinist, mijn zoon moest op, en ik straalde voor het proefexamen. Waarom? Omdat ik de meerkeuzevragen misgokte, die overwegend over wetgeving, internationale verdragen, zendtechniek, antennelengtes en frequenties gingen.
Wie een auto koopt hoeft toch ook niet te weten hoe je de distributieriem vervangt? als je maar een wiel kunt verwisselen, lampje vervangen, vloeistoffen bijvullen en oliepeil checken.

Mijn zoon heeft dat allemaal wél braaf in z'n kop gestampt, maar is die rimram allang weer vergeten en heeft correct gebruik in de praktijk opgepikt.

[Waterman]

..mijn zoon moest op, en ik straalde voor het proefexamen. Waarom? Omdat ik de meerkeuzevragen misgokte, die overwegend over wetgeving, internationale verdragen, zendtechniek, antennelengtes en frequenties gingen.

En wat te denken hoe een accu eruit ziet ,en wat er allemaal in zit?
Je moet zelfs met een accuzuurweger om kunnen gaan.
De grootste kolder van een Nederlandse opleidingsinstituut.

Wie koopt er nu nog een accu die je na moet vullen?
Tegenwoordig is alles AGM of Maintenance Free .
Behalve bij het CBR.
Die ligt achter op schema,en daar moet Pechtold iets aan gaan doen?
Dat wordt dus niks.

[Carel-k]

Ik ben overgegaan op accu’s die je nog moet wegen en eventueel bijvullen met demi water ik vond de levensduur van de onderhouds vrije accu’s korter , maar dat is mijn ervaring op mijn schip

[Marie Christina]

Ja, dat ga ik ook doen als ik aan nieuwe toe ben.
Ik heb ook de indruk dat die MF accu's een stuk minder lang meegaan.

[wrotter]

wat hebben accu's nu weer te maken met marifoon die dingen gebruiken toch geen stroom of heb ik het mis .
hogere accu kunde het zou verplicht moeten worden .
net als die kolder radar examens je moest alles weten wat in die kast zat en ook nog eens uitrekenen hoe ver de impulzen gingen en hoe lang ze er over nodig hadden om weer terug te komen het kastje in alle in nano seconden de mafkezen en een radarkast zat verzegeld mocht je beslist niet inkomen .
dat was in Nederland in Duitsland was het even wat een voudiger een 2 uurtjes met een boot van het wasser en schiffvaart amdt en je had je papiertje en tja ook nog wat theorie en hoi even in de paar uur dat we in manheim lagen het radar patent .
ondanks dat je in rotterdam weg gestuurd werd .

[quichot]

En wat te denken hoe een accu eruit ziet ,en wat er allemaal in zit?
Je moet zelfs met een accuzuurweger om kunnen gaan.

Niet te geloven toch? En dan komen aankakken met 'maar je moet de context van het apparaat kunnen begrijpen'.

[Twei Woiven]

Eensch.
Nu de cursus en examen nog op de praktijk aansluiten..

Precies. Afschaffen dus voor gebruik binnenvaart.
Alles wat je ervoor moet weten kan helder worden uitgelegd op één A-4tje. Alle do's and don'ts, plus uitleg kanaalgebruik. Ik denk dat ik dat zó voor je kan uitschrijven.

Nee, in deze is het handig als je weet hoe en of wat je je te gedragen hebt op de band.
Paar simpele zaken, over simplex en duplex bv, hoeveel 'over' roepers niet eens begrijpen dat ze op een duplex kanaal zitten....
Gezeur over antennes en accu's, onzin.
Nergens voor nodig, je hoeft dat ding niet zelf te repareren.
Mag je ook niet overigens, en kan 99.999% van de populatie niet eens.

Praktijk oefenen en wat simpele techniek over reikwijdte bv.
Verschil tussen een portofoon, marifoon op een motorboot en een op een zeilboot.
Beste plek om het geval te laten monteren.
En dat dat niet de plek boven de kaartentafel is.

Je schat het gezond verstand van de populatie wat hoog in naar mijn idee.

[Waterman]

Verschil tussen een portofoon, marifoon op een motorboot.

Iemand die dat verschil nu niet weet ,kan beter nergens aan beginnen,want die leert dat toch nooit.

En de plaats waar?
Bij mij heel gemakkelijk.
Een handheld ,want als ik niet op de boot ben ,is het rits open ,en ze zijn bij mijn instrumentarium.
Een kat bind je toch ook niet op het spek?

[Twei Woiven]

Of black box.
Iets als de aloude 8300..

[quichot]

in deze is het handig als je weet hoe en of wat je je te gedragen hebt op de band.
Paar simpele zaken, over simplex en duplex bv, hoeveel 'over' roepers niet eens begrijpen dat ze op een duplex kanaal zitten....

Je geeft eigenlijk hiermee zelf al de overbodigheid van cursus en examen aan: inderdaad simpele zaken. Niet geheimzinniger maken dan het is. Ik zie niet in dat die simpele zaken niet kunnen worden uitgelegd op een simpel A4-tje.

We worden het niet eens, en dat geeft niet, maar laten we het uiteindelijke doel niet uit het oog verliezen: hoe lager de drempel voor aanschaf en gebruik, hoe veiliger het op het water wordt.
(Ik vind het trouwens van dedain getuigen dat je aan het gezond verstand van de gemiddelde watersporter twijfelt, maar dit terzijde. )

[quichot]

Beste plek om het geval te laten monteren.
En dat dat niet de plek boven de kaartentafel is.

Waarom niet boven de kaartentafel? Leg uit!
Zo kan sparks Toby er makkelijk bij.

[Marie Christina]

Inderdaad.
Het hangt er maar net vanaf waar de kaartentafel is.
Maar ik begrijp de achterliggende gedachte van de opmerking van Jinny.

[Baschinist]

Kan zo snel geen lesboek basiscertificaat marifonie vinden online waarvoor ik niet hoef te betalen dus van "ellende" snel 2 recente proefexamens ingevuld maar ik moet zeggen dat de vragen die daarin stonden echt niet uit achterhaalde flauwekul bestonden. Uiteraard de ene vraag wat nuttiger dan de andere maar niks geen gezanik over antennelengtes e.d.
Is dat gebeuren niet al lang aangepast en lopen wij ons op te winden over inmiddels verouderde informatie?