Er zijn 12 resultaten gevonden

door pgoeijenbier
zo 02 feb 2020 11:03
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Schroefaslager verwijderen....update
Reacties: 10
Weergaves: 7023

Re: Schroefaslager verwijderen....nu met link naar foto's

Aan de lezer
Om het buitenlager los te krijgen?? Eerst de 2 tap einden eruit halen, en dan linksom het buiten lager los draaien!!
Lager zit namelijk op de binnen pijp gedraaid
P. G.
door pgoeijenbier
wo 18 nov 2015 19:07
Forum: Vetkuil
Onderwerp: 2de Marifoon
Reacties: 26
Weergaves: 12412

Re: 2de Marifoon

Heb ook 2 marifoons met 2 antenne,s Als ik op een marifoon wil werken , moet de andre uit.
Ze drukken elkaar weg, antennes 1,5 meter uitelkaar.
Kan alleen op bijde tegelijk uitluisteren.

Gr. Peter G.
door pgoeijenbier
vr 24 okt 2014 23:11
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Koelpijpen
Reacties: 21
Weergaves: 10553

Re: Koelpijpen

Nou ik denk dat bij mijn schip de koelpijp lek is! Heb een expansie tank van ongeveer 15 liter. Die was in een keer leeg, en binnen in het schip niet terug te vinden. En buiten om het schip een lichte gloed van waarschijnlijk de koelvloeistof, vandaar denk ik aan een lek. De koelpijpen zitten er ong...
door pgoeijenbier
vr 24 okt 2014 20:03
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Koelpijpen
Reacties: 21
Weergaves: 10553

Re: Koelpijpen

Het zal niet zo,n vaart lopen, heb wel put corrosie in de stalen koeler , maar niet in de rvs huid doorvoeren.
Verder gebruik ik koelvloeistof, en de motor staat vrij van het schip op rubbers ook de as.
Massa kabel dus ook vrij van het schip .
door pgoeijenbier
do 23 okt 2014 21:27
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Koelpijpen
Reacties: 21
Weergaves: 10553

Re: Koel pijpen

Heb nu alle doorvoeren van rvs, dus ook van de koelpijp.
alleen de koelpijp zelf is van staal. Heb nog nooit klachten met het rvs gehad.
Met een overgangs electrode RVS aan Staal heb je weinig last van corrosie.

Gr. Peter G.
door pgoeijenbier
do 23 okt 2014 20:51
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Koelpijpen
Reacties: 21
Weergaves: 10553

Koelpijpen

In het stuk :Vaartips staat dat je beter geen RVS koelpijp onder je schip kan maken?
Wat voor reden heeft dat?
Het lijkt mij dat rvs langer mee gaat dan een stalen pijp onder je schip.
Gaarne een mening hier over.

Gr. Peter G.
door pgoeijenbier
di 07 okt 2014 12:38
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Bodem te dun of fout gebokt?
Reacties: 7
Weergaves: 4253

Re: Bodem te dun of fout gebokt?

Hallo Freek Zou niet gaan dubbelen, als er dan vocht tussen komt : rot de nieuwe bodem 3 keer zo hard. Een deuk wil niet zeggen dat de bodem dun is! Het is duidelijk dat het schip verkeerd is opgestopt op de bok. Dat moet echt op de kim gebeuren. Zou voor je gaat vernieuwen ,eerst de dikte meten van...
door pgoeijenbier
za 27 sep 2014 10:02
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Vraag over opduwerbouw.
Reacties: 8
Weergaves: 5173

Re: Vraag over opduwerbouw.

Waarschijnlijk de trekwedstrijden Warmond winnen!
De model opduwers varen al: kijk op Kanaal van dejongshipart

Gr Peter G.
door pgoeijenbier
vr 26 sep 2014 19:21
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Vraag over opduwerbouw.
Reacties: 8
Weergaves: 5173

Re: Vraag over opduwerbouw.

Hallo Frank

Je mag mijn mail adres wel door geven aan Erik.
Gr. Petr G.
door pgoeijenbier
wo 24 sep 2014 17:01
Forum: Vetkuil
Onderwerp: Vraag over opduwerbouw.
Reacties: 8
Weergaves: 5173

Re: Vraag over opduwerbouw.

Ben zelf ook bezig met een schaal model, heb een tekening van een opduwer 1:10 uitvergroot. Mijn op deuwer wordt nu 2.60 lang en 900 breedt. Heb de tekening op een plotter uitlaten vergroten ,en het spanten model eerst van hout gemaakt. Nu bezig om het van staal te maken, en dan met 2 mm plaat dicht...
door pgoeijenbier
zo 29 dec 2013 15:59
Forum: Vetkuil
Onderwerp: druiper
Reacties: 49
Weergaves: 25710

Re: druiper

Mijn afsluiters zitten allemaal boven de waterlijn.
Bij mijn verzekering EFM is dat verplicht, minimaal 20 cm hoger.

Gr. Peter G.
door pgoeijenbier
za 26 nov 2011 19:30
Forum: Stuurhut
Onderwerp: Spoed aanpassen
Reacties: 50
Weergaves: 34578

Re: Spoed aanpassen

Om je schroef uit te rekenen, moet je de waterverplaatsing weten..
Dat is lengte x breedte x diepte op de waterlijn, verder het toerental van de motor, en de vertraging van de koppelling.
Met deze gegevens kan de scroef berekend worden.

Gr Peter G