Scheepspraet

Hoi Richard, Bedankt, maar daar zit hij niet bij. Ik vond een reserveveer in de machinekamer die ook al wat inkankering van roest had en er zo te zien ook al eens uitgehaald was. Deze linkt de originele lengte te hebben en is 11cm. Deze voorlopig even geplaatst, maar wil wel een nieuwe plaatsen. Zow...

Fotootje proberen te plaatsen.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=517832518296839

Gr, Bernhard

Hoi, Ik heb mijn startluchtklep eens open gehaald. Hij bleef hangen en sloeg met een klap dicht bij het starten. Onderweg met wd40 heb ik hem grotendeels gangbaar kunnen krijgen maar hij bleef toch wat klappen. Nu blijkt de veer behoorlijk aangetast te zijn, zo te zien is hij zelfs wat korter geword...

Ook al van die dingen waar ik mee aan de slag moet. Mijn motor blijft te koud. Ik heb door langzaam varen al een keer de lucht aanzetklep vast gehad. Gevolg een paar vervelende hatrde tikken/klappen bij het starten en wat uitlaatgas in de machinekamer. De klep met WD 40 gangbaar gemaakt en toen ging...

Hoi Wim, Bedankt, zal eens kijken wat ik er mee moet. Wel een heel bedrag om uit te vinden of er evt. brandstof in je olie komt. Alle andere details zijn niet zo belangrijk op dit moment. Hoi Wout, 40 liter gaat er in die kar. Ik vertrouw de brandstofpomp niet helemaal. Is volgens mij bij dit type p...

Hoi,

Is er iemand die ervaring heeft met smeerolieanalyse en oude motoren?
Ik zou van een Brons CL 135pk wel eens willen weten hoe de staat van de smeerolie is en blijft.

Groet, Bernhard
mslb. Fe-Ja

Dan ook deze maar eens.



www.sleepbootdagenelburg.nl
www.veluwsesleepboten.nl