Scheepspraet

Hallo Navigo en Quichot Tja, ik heb ook mijn ideeën maar wat moet ik tegen de ervaring van mensen die dagelijks met sleep- en plezierschepen omgaan? Allereerst het meten: Mij lukt dat niet goed met een schuifmaat. Of je stoot ergens tegen aan of je houdt hem scheef. Dus mijn metingen tot op een twin...

Hallo beste mensen, Merci voor jullie medeleven en suggesties. Na meting blijkt dat de op de schroefkoker gelaste flens al 50 jaar scheef zit Daar hadden ze vroeger blijkbaar geen last van maar tegenwoordig is dat anders. Haaks op de schroefas gemeten is er aan stuurboordzijde 2mm meer ruimte dan aa...

Op de foto is enigszins te zien dat de rode flens van de schroefaskoker niet gelijk loopt met die van het (losgedraaide) gland die om de schroefas zit. Met het aandraaien van de moeren gaat het gland wringen op de schroefas. Hoe kan je de tussenruimte nu zo opvullen dat het gland niet meer gaat wrin...

Nog even een foto vanaf de schroefaskokerkant Als ik de moeren aan beide zijden losdraai, loopt het gland niet meer warm. http://www.scheepspraet.nl/spaus/2016/08-09_23-37-06-566382154.jpg Ik ben pas donderdag of vrijdag weer in de gelegenheid om alle vragen op het schip te bekijken. Kan dus niet ee...

Nee, het zijn die achterste inbusbouten BB/SB die aan de grote flens zitten.
Als ik die los zet blijft de temp goed.
Draai ik ze weer vast dan loopt de temp weer op.

De pakkingdrukker is er momenteel volledig weggeschoven en ook het vetkoord is er uit.

Hallo beste mensen, Merci voor het meedenken. Ik ben aan de slag gegaan. Even wat vragen beantwoorden. De koelvloeistof vanaf de motor is rond de 75 graden (DAF) Dan moet het eerst nog door een 90 liter boiler. De temperatuur van de koelvloeistof dat de kiel aan de achterkant in komt is dus al wat a...

Afgelopen weekend weer een zigzag koers over de Kaag. Na een uur stonden de diverse tempmetertjes al weer meer dan 70gr. Vreemd, want de schroefas is nu makkelijk met de hand te draaien. Ik moet er maar aan geloven en zelf de boel eens los zetten zoals -De Stoere- aangeeft om een diagnose te stellen...

Fijn dat jullie blijven meedenken. Ik ga in het weekend maar weer wat uren varen. Dat is tenslotte het advies van de monteur en tegen je gevoel in, moet je daar voorlopig toch maar op vertrouwen. Mocht het gland meer dan 65 gr worden dan maar het anker voor een half uur laten zakken. Even wat recht ...

Hallo Sambeek, Merci voor je reactie. Dat de beste man er zelf mee is bezig geweest werpt een ander licht op de zaak. Zelf probeer je alles zo goed mogelijk te doen maar soms ontbreekt je de kennis en/of ervaring. Ik pruts ook veel aan mijn schip maar de klus om het achterlager en het gland te verva...

Reactie: Sambeek schreef: - Van alles en nog wat geprobeerd. - Nu bleek na een tijdje dat het probleem afkomstig was van zijn oude as. - na plaatsen nieuw as, was het probleem over. Oude as was een ... Dan vraag ik me af: Waaruit bleek dat het probleem afkomstig was van de oude schroefas? Wat waren ...

Vervolg: De schroefas is inmiddels wel binnen met de hand rond te draaien dus er zit hoopgevende slijtage beweging in. In het weekend toch maar weer met een slakkengangetje gaan varen. De 2 moeren van de drukplaat voor het vetkoord ruim een cm los gedraaid. Een extra voeler van een tempmetertje die ...

Merci Quichot voor je meedenken. Ik zal vanmiddag de vetkoordaandrukker eens helemaal los zetten om te zien of dat al wat scheelt. Zelf heb ik ook het vermoeden dat de bronzen bus nogal strak is aangemeten. Die moet dus inslijten waarna de wrijvingstemperatuur zou moeten afnemen. Na hoeveel uur zou ...

Op een ruim 50 jaar oud plezierjacht met kielkoeling is een nieuw bronzen achterglijlager en gland geplaatst. Verder zit aan de schroefas een axiaal stuwlager en een homokineet. 3 ringen vetkoord geplaatst. De drukplaat voor het vetkoord hebben we even aangedraaid, de schroef met de hand heen en wee...

Goedkope fiets-km-teller plaatsen met een magneetje op je schroefas en afstellen op een geschatte fietswiel diameter.
Moet je wel in zijn voor- of achteruit staan om een toerental te zien.