Scheepspraet

Aha, daar heb ik iets aan. Ik vaar inderdaad regelmatig op het Wad. Dat is het voordeel van een motorboot: waar ik vroeger met de zeilboot niet kon varen vanwege de diepgang (kiel) kan ik nu buiten de drukke routes om naar de eilanden. Maar dan heb je inderdaad soms op het wantij nog maar 20 cm spel...

Wolf, Ik ben benieuwd naar de strekking van jouw opmerking. Heb ik het probleem niet duidelijk gemaakt? Mijn bedoeling is om een buis van dezelfde dikte van 1 meter lang boven op de buis te zetten waar het buitenwater door naar binnen komt. Uiteraard sluit ik dan de buitenkraan af. Zo bouw ik dan ee...

Hoewel de boot nog in het water ligt (door de lage waterstand draait de sluis in Deventer niet) heb ik al een probleem met het toevoegen van antivries aan het koel(buiten)water. Met mijn vorige boot ging dat vrij gemakkelijk: even een uur stroomopwaarts varen op de IJssel zodat de motor goed op temp...

Nou, dat kan je wel zeggen. Wat daar niet over afgeschreven wordt.Er bestaat zelfs Een Aluminium Centrum.
Ik ga denk ik voor de washprimer, simpel aan te brengen en niet duur. En mooi hoeft het niet te zijn.
Nogmaals, bedankt voor je hulp,
groet, Adriaan

Meteen maar gedaan, de lier staat nu nog op de werkbank.
Inderdaad, het is aluminium, een zware magneet had er geen enkele grip op.
Nu nog de vraag, hoe behandel ik dat?

Dat zou inderdaad wel eens zo kunnen zijn! Ik zal het eens nagaan. Maar wat zou ik er dan aan moeten doen? Behandelen met ?

Probleem opgelost! Nylon bussen verwijderd met het idee dat de weinige keren dat het anker gebruikt wordt het dan maar staal op rvstaal moet draaien. Maar wat bleek: achter de bussen had zich in de loop der jaren kalk gevormd dat de bussen naar binnen drukte en daarmee het draaien van de nestschijf ...

Ik heb de as en het plaatje bekeken en gemeten (voor zover dat mogelijk is) en het plaatje zit inderdaad niet helemaal haaks op de as. Maar de as wordt door twee gaten geleid en op zijn plaats gehouden, dan is de as toch recht (ondanks dat ik het plaatje niet meer helemaal vlak op het huis krijg)? I...

Ik heb de boel goed schoongemaakt en van een dun oliefilmpje voorzien. De as ging er inderdaad wel wat makkelijker in maar zodra het geheel gereed was kreeg ik toch weer nauwelijks de nestschijf aan het draaien. Als ik de as niet vastzet (kan/moet met het aan de as aangelaste plaatje) draait ie als ...

Op mijn boot staat een kleine ankerlier van onbekend merk. Probleem is dat ik wèl de ankerketting kan ophalen -zij het erg zwaar- maar niet kan vieren. Het moet een vrije val systeem zijn waarbij ik een hefboompje moet oplichten om de boel te kunnen afdraaien. Ondanks het gewicht van het anker lukt ...

Op mijn motorboot uit 1985 zit een goed functionerende stuurautomaat Autohelm 6000. Ik heb bij Raymarine daarvan een duidelijke handleiding kunnen downloaden. Op de stuurautomaat zijn aangesloten een indicating control unit, een fluxgate kompas en de drive unit. Het is mogelijk ook nog een handheld ...

Ja Karel-k. Ik heb die oplossing van JanSr vorig jaar ook niet toegepast.
Dat de schroefaskoker wel eens vol met vet zou kunnen zitten lijkt me een plausibele verklaring. Dus losmaken en leeghalen lijkt me een goede oplossing. Ik ga het proberen. bedankt voor de tips!
Groet, Adriaan

Arnold (Varg), Het ziet er bij mij inderdaad hetzelfde uit. Alleen zit er bij mij nog een vetnippel op. Waarop baseer je dat dit een vetgesmeerde schroefas is? Ik kan meerdere foto's van deze Aquastar 27 bekijken; op één ervan (15) zie je duidelijk de waterinlaat zitten. Zie ook de opmerking van Mar...

Het is zeker een watergesmeerde schroefas. Aan de buitenkant zitten 'schelpjes' die het water binnenlaten. Ik zal een foto uploaden doch dat lukt nog niet. En er zit wel degelijk een vetgemeerd binnengland met vetnippel. (Marie Christina, heb jij -zoals carel-k suggereert- water aanvoer van binnen n...

De schroefas van mijn Aquastar 27 lekt niet (meer). Ik dacht dat het een vetgesmeerde as was en heb vorig seizoen in dit forum meegedaan aan de oplossing van Jan Sr over nooit meer lekken . Ik blijk echter een watergesmeerde as te hebben. Omdat die volgens een reparateur (die aan boord was voor de r...