Scheepspraet

Er is inderdaad een verbindingsdraad apart bijgemaakt tussen de twee dynamo's.
Ik zal deze eens goed nalopen.
Bedankt voor deze tip

We hebben dit jaar een raar verschijnsel. De motor heeft een 12 V en 24 V dynamo. Na starten gaan beide controle lampjes uit. Als er tijdens de vaart via de 24 V huishoud accu's bv. koffie wordt gezet met de machine, valt het dashboard uit en gaat de pieper voor laadwaarschuwing 12 V af. Dit gaat ee...

Mooie ervaring, leuke film ook.

Motor is teruggeplaatst met nieuwe koolborstels en lagers zijn ook vervangen. Een lager ruiste wat. Ook een 70 mm2 min getrokken naar de shunt. Motor draait als van ouds. Hij heeft ook nooit slecht gedraaid. Ik heb er een grote emmer overheen gezet zodat hij zijn lucht gewoon kwijt kan, maar de zwar...

Na de motor grondig schoongespoten te hebben met perslucht is hij naar een specialist gegaan. Deze heeft hem gedemonteerd, verder schoongemaakt en de collector in de draaibank zuiver gemaakt. Ook opnieuw ingezaagd. De koolborstels zijn ongelijk versleten maar zouden nog wel een rondje meekunnen zegt...

Ik heb geïnvesteerd in een goede en makkelijk te gebruiken boren slijp machine. Met name bij de grotere duurdere maten is dit voordeliger op den duur. Ik spaar de botte op en slijp dan in 1 keer alles weer scherp. Uiteraard wel goede kwaliteit boren kopen. Uit de hand slijpen kan ook, maar is toch e...

Ah, de collector.
De motor was nieuw in 2015. De eerste schoonmaak was in 2017.
De collector kan toen niet slecht geweest zijn.

Nu is hij sterk vervuild en moet schoongemaakt.
Mogelijk ook opzuiveren dat hij weer glad is.

Aansturing is met bijgeleverde joystick. Niet proportioneel.
Wat is een commutator?

Nog een foto om een beter beeld te krijgen.



Collector is ook sterk vervuild.

Vandaag de Vetus 95 KGF boegschroefmotor gedemonteerd. Probleem is dat alles rondom de motor zwart is geworden door de koolstof van de koolborstels. In 2017 had ik dit ook en heb toen de bekabeling verzwaard zodat er overal minimaal 70 mm2 zit. Motor en ruimte schoongemaakte alles heeft jaren naar b...

Jij bedankt voor de informatie. De stalen koppelingen heb ik met de geleverde tonnetjes gemonteerd. Het messing T-stuk ook. De aansluiting van het CAV filter is lastiger om te kopen, Brandt had hem niet. De oude aansluiting zat met een tonnetje wat ik eraf heb gezaagd. Het nieuwe stukje koper leidin...

Hierbij wat foto's. Aanvoer CAV is nog los, moet nog een tonnetje plaatsen die ik tekort heb. Daarna ontluchten. Separ voor de hoofdmotor en krijgt een label bij welke urenstand omgeschakeld is. Zitten nu 30 micron nieuwe filters in. CAV voorfilter is voor de generator. Beide motoren hebben ook een ...

Vandaag bij Elektra Brandt geweest. Ik ben keurig geholpen aan de juiste spullen o.a. voor een retour. Inderdaad een aansluitstuk met ingebouwd drukventiel welke op de eerder aangegeven plaats (de pompontluchting) komt. De specialist zei dat er ca. 1,5 bar druk in het systeem moet blijven staan. Sep...

Ik heb een EM trak A200 AIS over kunnen nemen. Een klasse A apparaat. Heeft een van jullie al een officieel antwoord ontvangen of deze op een recreatie vaartuig kleiner dan 20 in gebruik genomen mag worden? Zelf zie ik AIS als een toevoeging van de veiligheid op het water wat verplicht is voor beroe...

Dank je Navigo, Dat moet gaan lukken. Zoiets moet gewoon te bestellen zijn lijkt mij. Je bedoeld deze bout op de pomp? https://i.imgur.com/Q1QyVkF.jpg Er loopt wel een retour vanaf de generator naar de tank. Daar kan ik een T-stuk inzetten, Beiden draaien in de regel niet gelijktijdig. Op de generat...