koppelen motor met As

[wout.bij]

een verloop plaat van 10mm dik is wel voldoende, ik wwet niet wat je zelf kan, maar zoiets is vrij gemakelijk zelf te maken.
gr.wout

[Aqua Domus]

Maar hier direct na verwijderen oude motor en die bouten zitten op 6.5 cm!


Probleem is dat ik bijna geen ruimte heb om er iets tussen te zetten.

Is op de foto niet goed te zien maar is het mogelijk om de draadeinde er uit te draaien .
Als er genoeg vlees op de plaat zit nieuwe gaten boren op de goede maat ,draadeind er weer in .
45 graden draaien voor de nieuwe gaten.
Zo te zien lijkt het probleem niet zo groot.
Wel even nakijken of de flens van de koppeling in een kamer moet passen ,anders moet je dit aanpassen in een draaibank.

Succes.

Gr Louis

[Aqua Domus]

Even een stukje terug grijpen.
Er werd gezegd dat kruiskoppelingen niet meer van deze tijd waren,en dat dacht ik ook.
Komt vandaag dit binnen voor het volgende project.



Is voor een nieuwbouw pleziervaart sleepboot met 2x schottel aandrijving.




Is weer eens wat anders als zo'n wit strijkijzer.


Gr Louis

[paul]

De opdrachtgever heeft dus nog geen last van een crisis

[Boekel]

De opdrachtgever heeft dus nog geen last van een crisis

Misschien had ie anders wel een veel grotere gekocht...prachtig ding trouwens!

Maar kruiskoppelingen zijn idd prima dingen, zeker als de in en uitgaande as parallel staan ivm 'rondlopen' (hoe heet dat? eenparige beweging enzo)

[Etab]

Zo dat wordt een beauty

[Etab]

Nou daar ben ik weer. Ondanks de snerpende kou toch maar wat gaan klussen vanmorgen. Uiteindelijk maar weer gevlucht voor de kou.
Was van plan om de hele bodem te gaan aanpakken en krabben, maar zelfs een oud marinier kan het dus als hij ouder wordt te koud hebben.
Dus die klus als de temperatuur een paar graadjes hoger is. Trouwens mijn slijp apparaat brandde ook door dus kon niet veel verder.

Dankzij de reacties hier eens anders naar de bullflex gekeken en.........
Er zit al een verloopplaat op . Toen ik die eraf schroefde kwam ik 4 gaten tegen die exact mijn maat zijn. 8.5 cm
Maar nu vraag ik me af: Moet er op een bullflex altijd een verloopplaat zitten? Of kan de KK van de boot rechtstreeks nu in de gaten van 8.5 cm?

Zie de fototjes





Daarnaast kwam ik tot de ontdekking dat de motorsteunen net wat breder stonden als gehoopt.
Dus moet ik ook daar nog wat op verzinnen.


Verder het oude verrotte stuk uitlaatpijp ertussen uit geslepen. Moet dus wel een 60 buis op de huidddoorlaat lassen. En dan tussen de dat stuk en het goede uitlaatdeel maar een flexibele buis zetten. Het is maar 30 cm.

[paul]

Ik zelf denk dat het een adapterplaat is,maar als je even google t ,krijg je wel zo n beetje alle bullflex koppelingen te zien .

[Etab]

Er staat nergens een naam of type op die bullflex, dus lastig zoeken...

[Boekel]

Nou daar ben ik weer. Ondanks de snerpende kou toch maar wat gaan klussen vanmorgen. Uiteindelijk maar weer gevlucht voor de kou.

Dan had je wel even langs kunnen rijden bij mij, ik was vlak bij aan het klussen aan de Lister...

Dankzij de reacties hier eens anders naar de bullflex gekeken en.........
Er zit al een verloopplaat op . Toen ik die eraf schroefde kwam ik 4 gaten tegen die exact mijn maat zijn. 8.5 cm
Maar nu vraag ik me af: Moet er op een bullflex altijd een verloopplaat zitten? Of kan de KK van de boot rechtstreeks nu in de gaten van 8.5 cm?

Dat is geen probleem, enige is dat het lastiger -kan- zijn om uit te lijnen, Als je de koppeling al 'vast' hebt is deze makkelijker uit te meten dan als de twee schalen los zitten tot ie vastgeschroefd is.

Let op met je flexibele uitlaatdeel dat je 'm op de juiste manier monteerd, vele zijn er vroegtijdig stukgegaan...ook goed beschermen tegen lasspetters! (één spetter kan al een gat opleveren, inpakken met karton en ducttape!)

[Etab]

balen, Was wel mooi geweest om die motor even live te aanschouwen

Ik bedoelde met flexibele eigenlijk van die rubbere uitlaatsslang. maar nu ik jou reactie lees bedenk ik me dat er inderdaad ook van die metalen flexibele slangen zijn...
En bedacht me dat ik er net 1 ergens op marktplaats heb zien langskomen.

De bullflex heeft dus een eigen draad om de twee delen bij elkaar te houden en daar zat ook dat koppelstuk mee vast.
maar die BF kan uit elkaar en dan kan ik volgens mij die 4 draadeindjes weer op de BF zetten en dan is de situatie hetzelfde maar dan zonder dat koppelstuk.
De vraag is: Hoort er op een BF altijd een koppelstuk te zitten?

[Jackson920]

Daarnaast kwam ik tot de ontdekking dat de motorsteunen net wat breder stonden als gehoopt.
Dus moet ik ook daar nog wat op verzinnen.

als je toch gaat lassen, kun je de motorfundatie ook meteen verbreden door middel van een
strip van de zelfde dikte als de fundatie te nemen, flink afschuinen daar waar je last, en vol lassen
omdat aan de onderkant lassen niet makkelijk zal zijn.
nieuwe gaten boren en het moet weer lukken.
gr. Jan

[Aqua Domus]

Even een stukje terug grijpen.
Er werd gezegd dat kruiskoppelingen niet meer van deze tijd waren,en dat dacht ik ook.
Komt vandaag dit binnen voor het volgende project.



Is voor een nieuwbouw pleziervaart sleepboot met 2x schottel aandrijving.




Is weer eens wat anders als zo'n wit strijkijzer.


Gr Louis

Is inmiddels al even geleden maar dit is het geworden.





Voor de meeste een droomboot en voor sommige misschien een nachtmerrie .

Gr Louis.

[Jef-Tengro]

Zo dat is een knappe boot

[FransvanNispen]

Meestal...staat je motor lager dan jeschottelbak als dan de hoek te groot gaat worden moet je denk ik wel met een kruiskoppeling gaan werken
Denk ik........

Groet

Frans